Moreno-Once
Moreno-Paso del Rey-Merlo-San Antonio de Padua-Ituzaingo-Castelar-Morón-Haedo-Ramos Mejia-Ciudadela-Liniers-Villa Luro-Floresta-Flores-Caballito-Once. Estas son las estaciones que recorre el ferrocarril ex Sarmiento, actual TBA. El tren traslada pasajeros desde el oeste del conurbano bonaerense hasta la Ciudad de Buenos Aires.
Hoy es jueves y me propongo viajar como de costumbre al trabajo, son las 7:30 AM cuando estoy llegando a la estación de tren. Veo que hay dos trenes, algo inusual y me apuro para ver si puedo conseguir algún asiento, pero otra persona también pensó lo mismo y me empuja para pasar los molinetes primero, el guarda le grita pero el joven corre hacia el tren. Fue en vano su actitud, había un tren repleto en el cual no entraba una mosca. Seguramente saldría primero, además poseía calefacción y era buen motivo para subir a aquel ya que hacia 5 grados en la ciudad.
Me llamo la atención tanta gente, subí al tren en cual podías entrar, por supuesto parado. Lo que ocurre es que a pesar de que los trenes son locales de Moreno, viene con el 80% de los asientos ocupados, porque en las 3ra estación ya no entran más personas, a pesar de ir colgados en las puertas.
En ese momento escucho por los parlantes que los trenes funcionan solo de Merlo a Once por accidente próximo a Merlo. Decido bajar del tren pero soy una de las pocas, Las personas que estaban sentadas decidieron tomar sus bolsos, taparse el rostro con la bufanda y dormir, al igual que lo hacen cada mañana a pesar que salga el tren. Le pregunto a un guarda cuanto tiempo habría de demora contesto que por lo menos dos horas.
Decido salir del andén para tomarme algún colectivo. No mucha gente lo hace, es que el tren es el medio de transporte más económico y rápido. Viajar cómodamente en el 57 cuesta un 8 % más, conseguir un buen trabajo cerca de tu casa es ganar la lotería, Además la mayoría de los que viajan diariamente compran el boleto mensual. Otra opción es tomarse un colectivo a Merlo y de allí tomar el tren, esta es la más elegida por la gente, llegar allí cuesta lo mismo que un boleto de tren, es aun más barato que un colectivo directo al centro. Pero la incertidumbre sigue en pie, ¿esperar a que el tren salga? ¿En cuánto tiempo? O Ir hasta Merlo y encontrarte con la posibilidad que el tren haya antes de llegar a la estación en cuestión.
Luego de tantas preguntas, decidí viajar en el 57 por un día, salgo del andén, veo a personas ir para un lado, otras para el otro, la mayoría se quedan en el tren. En ese momento escucho por el parlante que el tren se encuentra próximo a partir. Vuelvo a entrar. Subo al mismo tren, el otro sale. Cada vez más gente, callados, acostumbrados. Esperando que el medio de transporte más económico los lleve a destino.
Por el parlante se vuelve a oír la vos de una mujer: los trenes funcionan de Merlo a 11, la gente que estaba parada comienza a impacientarse. Otra vos se escucha aclarando que de Moreno a Merlo funciona diferencialmente. La gente se tranquiliza, en algún momento saldrá el tren.
En los asientos la gente sigue durmiendo, al llegar a destino la empresa les entregará los certificados de atraso a causa de atraso del tren. Me quedo parada 7 minutos mientras busco en mi guía t de qué forma me convendría llegar al trabajo. Tomar el colectivo directo era muy caro. Tomar un colectivo hasta Merlo y de allí tomar el tren era perder mucho tiempo. Esperar pacientemente era lo que hacíamos todos.
Vuelve una voz a escucharse por el parlante, pero esta vez decía algo distinto. Lo decía tímidamente como si le diera vergüenza, una risita nerviosa se escucho entre sus palabras: Trens sin servicio por nuevo accidente en paso de Rey. La gente comenzó a reír.
Hoy es viernes y espero no ocurra lo que ayer. Llego al andén, no hay ningún tren pero uno se aproxima, la gente se amontona en donde se abrirán las puertas, me alejo porque sé que en esos casos podes salir lastimada. Prefiero estar una hora y 15 parada durante el viaje a los golpes por buscar un asiento.
El tren está llegando, se encuentra a unos metros de parar, la gente se desespera. Se empujan, se apoyan en el tren antes de que frene. Recuerdo una escena de la película de Jackie Chan cuando una señora intenta no caerse apoyándose en el tren andando, 5 personas atrás empujando.
El tren para, abre sus puertas. La gente entra enfrentándose con los que quieren bajar. Se gritan, se empujan. Los más fuertes ganan. Hay hombres, mujeres, de entre 20 y 50 años. Es una batalla por un asiento. Pocos los consiguen. Espero que la lucha finalice. Entro, me quedo parada en el pasillo lo más alejada de la puerta posible para luego no ser aplastada. Una mujer se para y me dice que me siente que ella baja allí. Me siento, con otros que ocurre lo mismo. Pero no con quienes disputaban la lucha.
El tren arranca, se nota quienes bajan pronto y quienes no de los que están sentados. Unos duermen otros no. Hablan solo los que están parados. Primera estación, la gente sube corriendo buscando de donde agarrarse, el tren no va tan lleno. Merlo, las personas suben rápido buscando de algún lugar para agarrarse, el tren se llena. Castelar Sube solo la mitad de la gente que estaba esperando, los demás se empujan y amontonan. Muy pocos bajan. Pero llega la peor estación. Me hace sentir afortunada de subir en Moreno. Morón, no hay más lugar, la gente se empuja aplasta a otros unos toman carrera en empujan a los demás con los hombros para hacer lugar. Una mujer grita porque la golpearon contra la baranda. Uno le grita: ¡tomate taxi si querés viajar cómoda! Otros la defienden. Por el parlante piden que no traben las puertas o el tren no arrancará. Más aprietan, pero las puertas cierran y el tren arranca.
En Ramos bajan algunos, los suspiros de alivio se escuchan. En Liniers bajan mayoría, algunos se sientan, Muchos más quedan parados.
En Flores la gente comienza a despertar de su siesta de una hora. Llegamos a 11, ningún vendedor subió desde que el tren arrancó. Puedo decir que ese fue un día normal de Junio a las 7:30 de la mañana.
Algo totalmente diferente es viajar a las 9 de la mañana, donde viajan pocas personas, en Merlo se pelan por un asiento, en Morón hay intercambio de personas y en todas las estaciones baja y sube gente. El recorrido dura 15 o 20 minutos menos que dos horas antes. Aquí el tren se convierte en un mercado ambulante, donde desfilan los vendedores por los pasillos ofreciendo sus ofertas como buenos oradores, cada uno con un estilo diferente, con cantitos o arrastradas o con largos discursos. Allí también se apoderan del pasillo los músicos desplegando su música con mini recitales baratos, tan solo por unas pocas monedas de algunos. Por momentos parece un Teatro. Pero también pasan por el mismo lugar mujeres embarazadas, o con sus hijos en brazos, hombres desocupados, gente enferma pidiendo monedas para poder sobrevivir. En ese horario es raro ver niños solos mendigando, algo que era muy usual hace tan solo un año, quizá es solo el horario. Cada hora, un mundo distinto.

Hola!!
Me esta costando mucho escribir no se me ocurre mucho y lo que se me ocurre no me gusta. Voy a aprovechar para contar como surgio la idea de escribir sobre el viaje en el tren. Me vino a la mente hace mucho, por el mes de mayo cuando iba viajando en el colectivo y de la nada pensé es esto, y me pareció bueno para el proyecto del que hablaban las profes. Tomé notas varios días de junio y otros 3 de julio. No sabia como empezar a escribir, estuve una semana pensando y no empezaba. Pero una mañana estaba haciendo fiaca en la cama y comencé a redactar en mi mente la introducción. Me levanté y comencé a escribirla para no olvidarla y ese fue el primer parrafo que publiqué.
Luego fuí redactando las notas de los días de julio. Lo que quiero mostrar en este pequeño diario es la diferencia que existe en las distintas horas de viaje. El año pasado yo viajaba a la tarde para ir a la facu, solo hasta Merlo, y me parecia un lujo el tren no entendia tantas quejas por parte de los demas usuarios. Pero este año viajando en la hora pico descubrí el por qué.
Mis lineas no son muy extensas porque una de las consignas de Estela es que el proyecto no supere las tres hojas y media de escritura.
Apenas redacte algo lo subo... Besos!